Los precios del petróleo y sus derivados siguen aumentando. Como recoge este
artículo, el gasóleo vale más que la gasolina, y su incremento ha afectado a diversos sectores económicos. Uno de ellos, el del transporte por carretera, inicia una huelga indefinida esta medianoche pese a las promesas gubernamentales de solucionar sus problemas en breve plazo (puedes leer
este artículo y
este otro para conocer ambas posturas). El hecho es que, si los transportistas prolongan la huelga, los ciudadanos podrían tener problemas de abastecimiento, como nos advierte esta
noticia de
Cinco Días.
Analicemos los hechos y sus posibles efectos desde la perspectiva microeconómica.
- Representa en un gráfico la situación en que se encontraría un transportista autónomo antes de iniciarse la subida del precio del petróleo.
- ¿Qué variación se produce en el equilibrio del transportista cuando aumenta el precio del gasóleo?
- ¿Cómo se ven afectados sus beneficios?
- Supongamos que han transcurrido unos cuantos días de huelga sin que hayan llegado alimentos a los mercados. ¿Qué ocurrirá con la oferta de alimentos? ¿Y con la demanda?
- ¿Cuál será el nuevo equilibrio en el mercado de alimentos?
Como siempre, utiliza los comentarios a esta entrada para adelantar tus argumentos y
EnEcoNews-Wiki para incluir las soluciones definitivas.
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3 comentarios:
.Este aumento supone un grave problema para el transportista en cuanto a sus beneficios ya que si analizamos la situacion de uno de ellos podemos observar como en algunas ocasiones en vez de tener beneficos,es probable que tenga beneficios nulos e incluso perdidas:
ponemos un ejemplo en el que un transportista paga mensualmente 5000euros en carburante mas dinero en peajes,mecanica cambios de ruedas seguridad social mas las letras etc.. supone unos gastos mayores de unos 16000 euros al año que en años anteriores es decir una gran perdida de beneficios para el transportista
.GRAFICO
Si suponemos que un transportista gasta unos 46000 litros/año con un solo camion,para conocer su situacion debemos saber que el precio del petroleo:
Mayo 2007--------0.95E/Litro
Mayo 2008--------1.30E/Litro
Con esos datos podemos representar graficamente la variacion que sufre en gastos un transportista de un año a otro:
46000*0.95=43700 euros}
46000*1.30=59800 euros} es decir se produce una diferencia de unos 16000 euros mas de un año a otro
la grafica no me deja subirla aunque ya la he mandado al moodle
El argumento sobre lo que le ocurre al transportista es correcto. Intenta incluir el gráfico en EnEcoNews-Wiki.
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